古いガソリン車を新しい電動自転車に交換するインセンティブを提供するCash-for-Clunkerスタイルのプログラムは、ヨーロッパ全体で勢いを増しています
電動自転車のリベートの時流に乗る最新の国はフランスです。
新しい提案では、フランス国民が新しい電動自転車の購入に向けて2,500ユーロ（2,991米ドル）を提供することになります。
特にほとんどのヨーロッパのe-バイクは輸入モデルよりも高価であるため、それは電動自転車の購入に大いに役立ちます。
クレジットを受け取るには、新しいライダーは古いガソリン車を廃棄するために降伏する必要があります。
法律の目的は2つあります。古くて効率の悪いガソリン車をゼロエミッションの電動自転車に置き換えることで、フランスの交通機関による二酸化炭素排出量を削減できます。
同時に、小型の電動自転車はフランスの道路のスペースを解放し、すべての人の交通と混雑を減らします。
2,500ユーロの助成金は非常に高く、新しいライダーにいくつかの可能性を提示します。プジョーのいくつかの新しいモデルのようなフランス製の電動自転車は2,500ユーロで購入できます。これにより、ライダーは無料の電動自転車を手に入れることができます。
しかし、1台の下取りで、さらに手頃な価格の輸入電動自転車を購入して、1台の自動車ファミリーを2台の電動自転車ファミリーに変えることもできます。
多くの世帯が長距離の旅行やより多くの貨物を運ぶときにまだ車を必要としているため、2台の車の家族が1台の車と2台の電動自転車の家族になる可能性があります。
しかし、その提案はまだ完全には成立していません。
ロイター通信によると、フランスの議員は予備投票でこの法案を承認し、既存の気候法案の修正案として追加された。
新しいプログラムは路上で支持を得ています。フランス自転車利用者連盟（FUB）の会長として、オリヴィエ・シュナイダーは次のように説明しました。
「解決策は車をより環境に優しいものにすることではなく、単に車の数を減らすことであることが初めて認識されました。」
もちろん、このようなプログラムはEUの他の場所で開始されているため、これは正確に「初めて」ではありません。
昨年末、リトアニアで展開された同様のプログラムを取り上げました。
そこでは、リトアニアの環境プロジェクト管理庁（APVA）が、クランカーのための現金プログラムを主導しました。
Source : electrek
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